Самый популярный дайв-сайт в районе Тарханкута. Такое название носит одно из самых известных и популярных среди поклонников черноморских погружений место. Погружаться в «Чаше» можно даже при волнении моря.Имеет три ступени уходящих довольно круто до 14 метров.Имеет выход в открытое море Длина 7 метров, Верхняя точка 3 метра ( Черноморский Блю-Хол в Миниатюре).Если держатся по левой стороне стены обогнув скалный масив на глубине 9 метров возращяемся в сторону берега и попадаем в "Арку НЕПТУНА" скальный масив соеденен каменным мостом от поверхности моря 3 метра проход под аркой 4-5 метров глубина на дне 7-8 метров.Пройдя арку поподаем в удобную бухту. Внимание !!! в сезон бухта является местом стоянки плавсредств.
Координаты: 45°12'N 32°53'E.

Подтопленная морем пещера без названия (10 м под у. м.) на полуострове Тарханкут – самая низкорасположенная из крымских пещер (для сравнения: самая низкорасположенная в мире – пещера на берегу Средиземного моря во Франции, 200 м под у. м.)
Координаты: 45°12'N 32°53'E.

Привлекает внимание 98 метровый туннель, пробитый волнами в толще мыса. По нему можно проплыть на небольшом катере или резиновой лодке.
Внимание!!! в сезон бухта является местом прохождения плавсредств средств.
Координаты: 45°12'N 32°53'E.

Параллельно туннелю на Малом Атлеше находится вход в стене. Снаружи кажется, что он глухой. Длина - 100 метров, имеет 3 зала, которые по ходу сужаются на всем протяжении, есть надголовное пространство, отсутствуют ответвления. Особенность - неудобный спуск, погружение удобнее производить с лодки и совместить с посещением находящегося рядом туннеля. Фонари обязательны.
Координаты: 45°12'N 32°53'E.

Необычный музей под водой, который создали донецкие художники в начале 90-х годов прошлого века. Находится он вблизи бухты Чуча 70 метров от берега на глубине 13 метров. Когда-то это место служило подводным кинопавильоном Ялтинской киностудии. А сейчас здесь на полках и стеллажах естественной ниши установлены десятки кабинетных бюстов коммунистических вождей и лидеров эпохи социализма в СССР. Сайт получил название «Аллея вождей». Его часто снимают на фото и видео, а репортажи из подводного музея время от времени появляются на страницах самых популярных периодических изданий. Учитывая необычность окружающей среды, посетить эту ретро-выставку интересно не только молодежи, но и дайверам старшего поколения.Музей пополняется новыми экспонатами и сейчас в нем не только бюсты вождей
Координаты: 45°12'N 32°53'E.

Грот Нептуна - это живописнейшее место в скалах Атлеша, Внутри имеет два зала в одном из которых есть купель, пронырнув через арочный свод глубина 1.5 метра длина 1 метр , вы окажетесь в открытом море.Особенность Добратся можно с помощью лодки и посещение совместить с дайв сайтом "КРОКОДИЛ".
Координаты: 45°12'N 32°53'E.

Под "лапами"-гиганскими каменными столбами множество лабиринтов, подводой очень красиво в солнечный день после обеда. . Глубины от 4-15 метров.Рекомендации Дайв начинается от лап "Крокодила" и вдоль стенки до входа в Грота "Нептуна".
Координаты: 45°12'N 32°53'E.

Расположен на мысе Тарханкут рядом со старым заброшенным рыб.колхозом, Вход в подводную каверну находится на глубине 5 м . Диаметр входа 20 м длинна 5 м , под потолком есть надголовный воздух и возможность осмотреть надголовное пространство. На берегу рядом с сайтом базируется Одеский дайв клуб под руководством Ега.
Координаты: 45°12'N 32°53'E.

.
Координаты: 45°12'N 32°53'E.

Интересное место есть на Атлеше - от рыбколхоза в сторону маяка 3-4 км есть скала Черепаха, а за ней есть одинокая скала (там еще напротив под скалами родничек) .
Координаты: 45°12'N 32°53'E.

Дайв-сайт расположен рядом со скалой Черепаха, на который можно попасть, только с катера. Действительно, внутри каверна напоминает храм: два зала, в каждом алтарь в виде огромного плоского камня, в одном из залов вместо купола просвет неба.Чем же оно замечательно? Представьте себе, что в паре десятков метрах от берега есть небольшой островок с нагромождением на нем камней. А посреди этого острова есть небольшое озеро-это верхний вход. Под которым скрывается проход-это вертикальный спуск под воду, заканчивающийся внизу на глубине 11метров пещерой, из которой есть как минимум 2 выхода в открытое море первый на 5м второй 11м. Если вы планируте посетить это место, захватите с собой фонарь. В темных уголках пещеры можно найти замечательных подводных обитателей. Особеность: Рекомендуемое время посещение сайта после 12часов дня, в это время солннечные лучи проникают и подсвечивают место создавая эфект "Храма" Совместить с дайв-сайтом "Черепаха".
Координаты: 45°12'N 32°53'E.

По мнению некоторых ученых, она является остатком древнего кораллового рифа. Об этом свидетельствует своеобразная структура берега, представленная нагромождением острых черных камней, которым эрозия придала форму шипов. В бухте есть довольно большая подводная арка . Недалеко от нее находится неприметный с поверхности воды вход в грот Любви. Сам вход невелик - в него с трудом проходит небольшой катер. Зато внутри пещера увеличивается, достигая в ширину 15, в длину - 25 и в высоту 3-х метров. В ее дальнем конце расположен галечный пляжик, способный вместить не более двух человек, что, возможно, и послужило причиной названия грота.
Координаты: 45°12'N 32°53'E.

В районе мыса Тарханкут дно просто усеяно якорями. Некоторым очень много лет. Якоря лежат на глубине свыше 25 метров, наверно, этот факт и лег в основу создания одноименной аллеи якорей возле Тарханкутского маяка, которую основал, собрал и оберегает дайвклуб "ПЕЛИКАН" под руководством Андрея Пеликана. Конечно, можно мырнуть и самому, но лучше чем сам основатель вам аллею никто не покажет. 18 якорей разных эпох и глубины от 8 до 15 метров, которые расположены в логической цепочке и в очень интерестных ландшафтных местах. Продолжением служит второй маршрут для квалифицированных дайверов: якоря находятся на глубине от 20 до 25 метров. Особеность данного сайта - переменные течения и сезонность: осенью все якоря, которые можно украсть ложатся на зимнюю спячку, уходя глубоко к берегам Турции, а весной снова становятся на свое место.
Координаты: 45°12'N 32°53'E.

Расположен на мысе Тарханкут, единственное место, где скалообразования начинаются с 3 метров и уходят на глубину до 20-30м . на несколько миль в море. Очень удобное место для ночных дайвов - движение вдоль стены. При каждом погружении можно увидеть крабов, скатов, морских окуней.
Координаты: 45°12'N 32°53'E.

Бухта Очеретай примыкает к южной части Джангуля. В бухте находится один из немногих источников пресной воды на Тарханкуте. Колодец в полусотне метров от моря. Излюбленная стоянка "дикарей", кучкующихся у воды. В этом году огорожен фирмой Черноморнефтегаз, наверное приобрели в собственность. Хорошо заметно темное пятно - это гарь, кто-то поджег степь. Вверху, на горизонте Караджинская бухта, деревня Оленевка, справа мыс Кара-мрун (черный нос), повыше и подальше - самая крайняя западная точка Тарханкута - одноименный мыс с маяком, старейшим в Крыму.
Координаты: 45°12'N 32°53'E.

Джангуль (тюрк. джан-душа, гель-озеро) - Озеро души. Урочище Джангуль, расположенное в уникальном и интереснейшем уголке степного Крыма, в одноименном Джангульском оползневом побережье. Один из известных путей к нему лежит по Прибойновской балке. За балкой с берега моря открывается завораживающее дикой красотой побережье. Затем крутая тропинка идет вниз, то поднимаясь, то опускаясь над берегом. Оползни на Джангуле происходили и происходят в наше время. Так, в 1933 г. у Терновой балки сползла известняковая глыба длиной около 500, шириной 200 и толщиной 36 м. Благодаря приморскому положению, защищенности от холодных ветров в балках сохранилась прежняя своеобразная растительность Тарханкута. На оползневых террасах видны кустики чабреца, лужайки ковыля и типчака. В узких проходах между глыбами часты заросли шиповника, жасмина, ежевики, в одиночку или группами растут спаржа, василистник, дикая груша, просвирняк, вайда, ажурный папоротник. Разнообразен и животный мир Джангуля. Особенно богат мир пернатых. Среди камней, в нишах и расселинах скал гнездятся бакланы, пеганки, скворцы, куропатки, мухоловки, славки и другие птицы. Рекомендуемое место для любителей подводной охоты
Координаты: 45°12'N 32°53'E.

Ее длина - 17 м, площадь 75 кв.м, объем 11О куб.м. Главная галерея пещеры полузатоплена. Глубина ее колеблется от 0.7 до 40м. Высота свода - от 1 до 2.5 м. Дно галереи покрыто известняковыми глыбами рухнувшего свода. В шторм посещение пещеры очень опасно, так как здесь возникает сильное течение.
Координаты: 45°12'N 32°53'E.

В бухте Пещерной, рядом с карстовой полостью Бурун-Коба, расположена пещера Громыхало. Во время шторма поступающая вода как поршнем, сжимает воздух в дальней части подземелья. Прорываясь сквозь толщу воды к выходу, он издает очень громкие звуки. Отсюда и название пещеры. В южной части бухты Пещерной расположена пещера Южная, имеющая длину 12 м, ширину 2 м, высоту 5,5 м.
Координаты: 45°12'N 32°53'E.

"Крепостенка" по-древнегречески. Стоянка многочисленных туристов. Возле воды, в 10 метрах, хорошо виден древний колодец, выложенный камнями, прямо перпендикулярно к нему в воде видна белая полоса, -выложенные в воде камни для удобного захода. Большое бирюзовое пятно - это песчаное дно бухты. Слева на зеленном холме - развалины Кастеля (античная греческая укрепленная усадьба). Рекомендуемое место для организации летнего лагеря место бронировать зараниие в разгар сезона это не реально.
Координаты: 45°12'N 32°53'E.

У берега большая узкая плита уходит в море.
Координаты: 45°12'N 32°53'E.

В квадрате места гибели объекта 66-пушечного линейного корабля «Святой Александр» ЧФ Российской империи (1786 г.). 6-метровая глубина.При раскопках обнаруженно пушечных ядер 30, 18 и 8-фунтовых пушек, книппелей, картечных зарядов, фрагментов судовой посуды, лота и других артефактов. Археологов очень беспокоит судьба поднятых экспонатов. Существует опасность, что поднятый материал уже транспортирован нелегально в ......, а следовательно, потерян для нашей науки навсегда.

Местоположение	Каркинитский залив в районе с Оленевка
Доступ	данных нет
Глубина	данных нет .
Видимость	Данных нет
Водоизмещение (надводное/подводное)	Данных нет
Длина	Данных нет
Ширина	Данных нет
Осадка	Данных нет
Глубина погружения	Данных нет
Координаты	Данных нет
Скачать схему погружения      |

Подводная лодка XIII-38 серии. Заложена 17.10.1938 г. Спущена на воду 29.04.1940 г. Вступила в строй 31.10.1941 г. и вошла в состав Черноморского флота. Мощность дизелей: 8400 л.с.Мощность электромоторов: 2400 л.с.Скорость: 17,2 / 10,3 уз. Дальность плавания: 11000 / 130 миль Вооружение: 6 носовых и 2 кормовых 533-мм торпедных аппарата,1 100-мм и 1 45-мм орудие, 2 7,62-мм пулемета.Экипаж: 55 человек. По румынским данным, 17 января 1944 г. в 16 милях севернее мыса Тарханкут советская подлодка атаковала немецкий охотник за подводными лодками Uj-106. Заметив атаку, охотник ушел от торпед и контратаковал субмарину глубинными бомбами. Налицо был факт потопления, так как на поверхность всплыл соляр и обломки. Лодка Л-23 на базу не вернулась. Так как в данном районе могла находиться только Л-23 под командованием капитана 3 ранга И. Ф. Фартушного, считается, что немцы уничтожили именно ее. По другой, менее вероятной версии, лодка потоплена 30.01.1944 г. в 60-80 милях юго-западнее Туапсе немецким гидросамолетом из состава 125-й морской разведывательной авиагруппы. Погибло 56 человек. Согласно данным гидролокации, в 17 и 28 милях севернее мыса Тарханкут обнаружены два объекта. Объект № 1 идентифицирован как обломки судна, разбросанные по грунту. Координаты 45°37'N 32°13'E.. Объект № 2 обозначен как подводное препятствие.. Глубина около 30 метров. Возвышение над грунтом 3,5 метра. С некоторой степенью вероятности можно утверждать, что один из этих объектов является подводной лодкой Л-23.
Материалы с сайта wreck.ru.

Местоположение	севернее мыса Тарханкут
Доступ	доступ
Глубина	30 метров
Видимость	видимость
Водоизмещение (надводное/подводное)	1123/1416,5 тм
Длина	длина
Ширина	7 м
Осадка	4,1 м
Глубина погружения	90 м
Координаты	45°43'N 32°00'E
Скачать схему погружения      |

Подводная лодка XIII-38 серии. Заложена 17.10.1938 г. Спущена на воду 29.04.1940 г. Вступила в строй 31.10.1941 г. и вошла в состав Черноморского флота. Мощность дизелей: 8400 л.с.Мощность электромоторов: 2400 л.с.Скорость: 17,2 / 10,3 уз. Дальность плавания: 11000 / 130 миль Вооружение: 6 носовых и 2 кормовых 533-мм торпедных аппарата,1 100-мм и 1 45-мм орудие, 2 7,62-мм пулемета.Экипаж: 55 человек. По румынским данным, 17 января 1944 г. в 16 милях севернее мыса Тарханкут советская подлодка атаковала немецкий охотник за подводными лодками Uj-106. Заметив атаку, охотник ушел от торпед и контратаковал субмарину глубинными бомбами. Налицо был факт потопления, так как на поверхность всплыл соляр и обломки. Лодка Л-23 на базу не вернулась. Так как в данном районе могла находиться только Л-23 под командованием капитана 3 ранга И. Ф. Фартушного, считается, что немцы уничтожили именно ее. По другой, менее вероятной версии, лодка потоплена 30.01.1944 г. в 60-80 милях юго-западнее Туапсе немецким гидросамолетом из состава 125-й морской разведывательной авиагруппы. Погибло 56 человек. Согласно данным гидролокации, в 17 и 28 милях севернее мыса Тарханкут обнаружены два объекта. Объект № 1 идентифицирован как обломки судна, разбросанные по грунту. Координаты 45°37'N 32°13'E.. Объект № 2 обозначен как подводное препятствие.. Глубина около 30 метров. Возвышение над грунтом 3,5 метра. С некоторой степенью вероятности можно утверждать, что один из этих объектов является подводной лодкой Л-23.
Материалы с сайта wreck.ru.

Местоположение	севернее мыса Тарханкут
Доступ	доступ
Глубина	30 метров
Видимость	видимость
Водоизмещение (надводное/подводное)	1123/1416,5 тм
Длина	длина
Ширина	7 м
Осадка	4,1 м
Глубина погружения	90 м
Координаты	45°43'N 32°00'E
Скачать схему погружения      |

Принадлежность России. Транспорт №78. Спущен на воду в 1914 г.Скорость: 23,5 км/ч 16 июня 1916 г. затонул от подрыва на мине, выставленной германо-турецким легким крейсером "Мидилли" ("Бреслау"). По сведениям некоторых источников 1940 году ЭПРОНом была предпринята попытка, поднять пароход. На борту парохода побывали водолазы, которые подняли на поверхность посуду с царским гербом и мешок муки, из которой впоследствии испекли блины. По некоторым слухам с судна в 2003 году сняли штурвал. Корпус судна находится в удовлетворительном состоянии. Есть доступы во внутренние помещения. Рядом с бортом лежат огромные цилиндрические понтоны вероятнее всего оставленные ЭПРОНом.
Материалы с сайта wreck.ru.

Местоположение	мыс Тарханкут
Доступ	доступ
Глубина	около 48 метров
Возвышение над грунтом	6 метров
Видимость	Зависит от сезонна
Водоизмещение	2893 т
Длина	90х9
Ширина	76x1
Осадка	6 м
Координаты	45°18'N 32°30'E
Скачать схему погружения      |

Принадлежность Германии. Быстроходная десантная баржа. 15.11.1943 г.в 06 часов 29 минут советская подводная лодка Щ-215 (командир капитан 3-го ранга М. В. Грешилов) атаковала конвой состоящий из буксиров и лихтеров. От полученных повреждений БДБ F-592 затонула. Погибло 4 человека. По данным источников, точка гибели 45°25'N 32°26'E. В некоторых источниках есть привязка координат- на удалении 4 мили западней от мыса Тарханкут. Согласно данным гидролокации, по этим координатам объекта нет. На удалении 13 км от указанной точки, находится подводное препятствие, по размерам похожее на БДБ. С малой степенью уверенности можно утверждать, что это и есть F-592.
Материалы с сайта wreck.ru.

Местоположение	мыс Тарханкут
Доступ	доступ
Глубина	48 метров
Возвышение над грунтом	2,5 метров
Видимость	видимость
Водоизмещение	водоизмещение
Длина	длина
Ширина	ширина
Осадка	осадка
Координаты	45°25'N 32°26'E
Скачать схему погружения      |

Болгарский транспорт. Спущено на воду в 1937 г. Вместимость: 2143 брт. 20 августа 1943 г. конвой "Hermelin" в составе транспорта "Варна" в охранении румынских эсминца "Maresti" и минзага "Amiral Murdescu", немецких тральщиков R-203, R-204 и R-206, охотника за подводными лодками Uj 2301 и БДБ F-301 и F-304, следовал в районе мыса Тарханкут. На борту транспорта был груз боеприпасов. В 08 ч. 47 м. советская подводная лодка Д-4 под командованием капитан-лейтенанта И. Я. Трофимова двумя торпедами атаковала конвой. После попадания торпеды в транспорт "Варна" произошел взрыв находящихся на нем боеприпасов, судно переломилось и пошло ко дну. Погибло 3 человека. Согласно данным источников, точка гибели 45°12'N 32°56'E. По этим координатам объекта на грунте нет. На расстоянии 3,5 километра от данных координат на грунте находится объект, по размерам похожий на транспорт "Варна". Аквалангисты севастопольского дайв-центра "Фрегат", обследовавшие объект, описывают его как крупное по черноморским меркам транспортное судно. Корпус и надстройка достаточно хорошо сохранились. Самой высокой точкой является мачта. В одном из трюмов виден груз досок. На носу установлено двуствольное зенитное орудие. Основные разрушения расположены в кормовой части, которая оторвана и находится на небольшом расстоянии от остального корпуса. материалы с сайта http://wreck.ru
Материалы с сайта wreck.ru.

Местоположение	мыс Тарханкут
Доступ	доступ
Глубина	50 метров
Возвышение над грунтом	15 метров
Видимость	видимость
Водоизмещение	водоизмещение
Длина	длина
Ширина	ширина
Осадка	осадка
Координаты	45°12'N 32°53'E.
Скачать схему погружения      |

"Волга-Дон" Принадлежность Германии. Транспортное судно. Бывшая советская канонерская лодка "Красная Молдавия" ("Эльпидифор № 423"). Строилась в 1917-1929 гг. С 1929 по 1941 год транспорт марганцевой руды. Захвачена немецкими оккупантами 1941 году. После восстановления, введена в строй в 1943 году. Водоизмещение 966 брутто-регистровых тонн. 25.11.1943 года конвой в составе транспорта "Wolga-Don", в охранении румынских канонерских лодок "Stihi" и "Dumitrescu", а также тральщика R-205 и охотников за ПЛ Uj-2301 и Uj-2309 следовал в Севастополь. На борту "Wolga-Don" находилось 325 тонн груза "Люфтваффе". В 19 ч.07 м. советская подводная лодка Л-6, поразила одной торпедой транспорт. Погибло 5 человек. Экипаж снят кораблями охранения, но судно осталось на плаву. Был заведен буксир с канлодки "Dumitrescu", но усиливающее волнение и ветер не дали до конца осуществить буксировку. Не дойдя до берега около 3 миль, "Wolga-Don" затонул. У транспорта видно сильные повреждения кормовой части, вероятно от попадания торпеды с советской ПЛ Л-6. Корпус замыт по ватерлинию, поперек него лежат две мачты. Достаточно хорошо сохранилась надстройка. В трюмах виден груз состоящий из ящиков и небольших авиационных бомб, мотоциклов, а также небольшой автомобиль типа "Джип" и несколько 88-мм зенитных орудий.
Материалы с сайта wreck.ru.

Местоположение	с.Витино-Поповка, на удалении 2,9 мили от берега
Доступ	доступ
Глубина	около 25 метров
Возвышение над грунтом	около 5 метров
Видимость	видимость
Водоизмещение	водоизмещение
Длина	длина
Ширина	ширина
Осадка	осадка
Координаты	45°13' N 33°02' E
Скачать схему погружения      |

Принадлежность России. Заложен в 01.1891 г. Спущен на воду 21.08.1891 г. верфь "Мотала" Швеция. Скорость: 14,2 уз. Вооружение: 350 мин заграждения,2-76-мм орудия, 4-47мм орудия, 2-7,62 мм пулемета Экипаж: 216 человек. В первый раз затоплен экипажем в Южной бухте Севастополя в 1905 г. во подавления восстания под руководством П. П. Шмидта. Поднят 05.1907 г. С 1909 г. - транспорт для обслуживания маяков. С 1915 г. в составе дивизиона сетевых заградителей. 20.11.1920 г. затонул в штормовую погоду на камнях Ак-Мечети (Черноморское). 4.07.1924 года снят с камней и продан на слом. По всей вероятности на поверхность были подняты не всей составляющие судна. Что показывает хаотичное нагромождение обломков на грунте. Археологами были подняты с грунта одно 76 мм орудие принадлежащее "Бугу".
Материалы с сайта wreck.ru.

Местоположение	Черноморское
Доступ	150 метров от берега
Глубина	oт 4-8 метров.
Видимость	видимость
Водоизмещение	1382 т.
Длина	62,2
Ширина	10,4
Осадка	4,6
Координаты
Скачать схему погружения      |